הקדמה:
5-מינוט טשאַרדזשינג מיט אַ קייט פון 400 קילאָמעטערס! אויף 17 מער, BYD באפרייט זיין "מעגאַוואַט בליץ טשאַרדזשינג" סיסטעם, וואָס וועט געבן עלעקטריק וועהיקלעס צו אָפּצאָל ווי געשווינד ווי ריפיואַלינג.
אָבער, אין סדר צו דערגרייכן דעם ציל פון "בוימל און עלעקטרע אין דער זעלביקער גיכקייַט", BYD סימז צו האָבן ריטשט די שיעור פון זייַן אייגענע ליטהיום אייַזן פאָספאַטע באַטאַרייע. טראָץ דער פאַקט אַז די ענערגיע געדיכטקייַט פון ליטהיום אייַזן פאָספאַטע מאַטעריאַל זיך איז אַפּראָוטשינג זיין טעאָרעטיש שיעור, BYD איז נאָך פּושינג פּראָדוקט פּלאַן און טעקנאַלאַדזשיקאַל אַפּטאַמאַזיישאַן צו די עקסטרעם.
שפּיל צו די עקסטרעם! 10C ליטהיום אייַזן פאָספאַטע
ערשטער, לויט די אינפֿאָרמאַציע באפרייט ביי BYD ס פּרעס זיצונג, BYD ס פלאַש טשאַרדזשינג טעכנאָלאָגיע ניצט אַ פּראָדוקט גערופן "פלאַש טשאַרדזשינג בלייד באַטאַרייע", וואָס איז נאָך אַ טיפּ פון ליטהיום אייַזן פאָספאַטע באַטאַרייע.
דאָס ניט בלויז ברייקס די דאַמאַנאַנס פון הויך קורס ליטהיום באַטעריז אַזאַ ווי הויך ניקאַל טערנערי באַטעריז אין די שנעל טשאַרדזשינג מאַרק, אָבער אויך אַלאַוז BYD צו שטופּן די פאָרשטעלונג פון ליטהיום אייַזן פאָספאַטע צו די עקסטרעם ווידער, אַלאַוינג BYD צו פאָרזעצן זיין מאַרק ווערט אין די טעכנאָלאָגיע מאַרשרוט פון ליטהיום אייַזן פאָספאַטע באַטעריז.
לויט די דאַטן באפרייט דורך BYD, BYD האט אַטשיווד אַ שפּיץ טשאַרדזשינג מאַכט פון 1 מעגאַוואַט (1000 קוו) פֿאַר עטלעכע מאָדעלס אַזאַ ווי האַן ל און טאַנג ל, און אַ בליץ אָפּצאָל פון 5 מינוט קענען העסאָפע 400 קילאָמעטערס קייט. זיין 'פלאַש טשאַרדזשינג' באַטערי האט ריטשט אַ טשאַרדזשינג קורס פון 10C.
וואָס באַגריף איז דאָס? אין טערמינען פון וויסנשאפטלעכע פּרינציפּן, עס איז דערווייַל דערקענט אין די אינדוסטריע אַז די ענערגיע געדיכטקייַט פון ליטהיום אייַזן פאָספאַטע באַטעריז איז נאָענט צו די טעאָרעטיש שיעור. יוזשאַוואַלי, אין סדר צו ענשור העכער ענערגיע געדיכטקייַט, מאַניאַפאַקטשערערז וועלן קרבן עטלעכע פון זייער אָפּצאָל און אָפּזאָגן פאָרשטעלונג. אין אַלגעמיין, 3-5C אָפּזאָגן איז געהאלטן די ידעאַל אָפּזאָגן קורס פֿאַר ליטהיום אייַזן פאָספאַטע באַטעריז.
אָבער, דאָס מאָל BYD האט געוואקסן די אָפּזאָגן קורס פון ליטהיום אייַזן פאָספאַטע צו 10C, וואָס ניט בלויז מיטל אַז די קראַנט איז קימאַט דאַבאַלד, אָבער אויך מיטל אַז די ינערלעך קעגנשטעל און די שוועריקייט פון טערמאַל פאַרוואַלטונג האָבן דאַבאַלד.
BYD קליימז אַז אויף די יקער פון די בלייד, BYD ס "פלאַש טשאַרדזשינג באַטאַרייע" אָפּטימיזעס די ילעקטראָוד סטרוקטור פון די בלייד באַטאַרייע, רידוסינג די מייגריישאַן קעגנשטעל פון ליטהיום ייאַנז מיט 50%, אַזוי אַטשיווינג אַ טשאַרדזשינג קורס פון איבער 10C פֿאַר די ערשטער מאָל.
אויף די positive ילעקטראָוד מאַטעריאַל, BYD ניצט הויך-ריינקייַט, הויך-דרוק און הויך-געדיכטקייַט פערט דור ליטהיום אייַזן פאָספאַטע מאַטעריאַלס, ווי געזונט ווי נאַנאָסקאַלע קראַשינג פּראַסעסאַז, ספּעציעל פאָרמולע אַדאַטיווז און הויך-טעמפּעראַטור קאַלסינאַטיאָן פּראַסעסאַז. א מער שליימעסדיק ינערלעך קריסטאַל סטרוקטור און קירצער דיפיוזשאַן דרך פֿאַר ליטהיום ייאַנז פאַרגרעסערן די מייגריישאַן קורס פון ליטהיום ייאַנז, דערמיט רידוסינג די ינערלעך קעגנשטעל פון די באַטאַרייע און פֿאַרבעסערן די פאָרשטעלונג פון די אָפּזאָגן קורס.
אין אַדישאַן, אין טערמינען פון די סעלעקציע פון נעגאַטיוו ילעקטראָודז און עלעקטראָליטעס, עס איז אויך נייטיק צו קלייַבן די בעסטער פון די בעסטער. די אַפּלאַקיישאַן פון קינסטלעך גראַפייט מיט אַ העכער ספּעציפיש ייבערפלאַך געגנט און די אַדישאַן פון הויך-פאָרשטעלונג פּעאָ (פּאַליעטאַלין אַקסייד) עלעקטראָליטעס האָבן אויך ווערן נייטיק טנאָים צו שטיצן 10C ליטהיום אייַזן פאָספאַטע באַטעריז.
אין קורץ, אין סדר צו דערגרייכן פאָרשטעלונג ברייקטרוז, BYD ספּער קיין קאָסט. אין דער פּרעס זיצונג, די פּרייַז פון די BYD Han L EV יקוויפּט מיט אַ "בליץ טשאַרדזשינג" באַטאַרייע האט ריטשט 270000-350000 יואַן, וואָס איז קימאַט 70000 יואַן העכער ווי די פּרייַז פון זייַן 2025 EV ינטעליגענט דרייווינג ווערסיע (701KM Honor מאָדעל).
וואָס איז די לעבן און זיכערקייַט פון בליץ טשאַרדזשינג באַטעריז?
פון קורס, פֿאַר הויך-טעק, זייַענדיק טייַער איז נישט אַ פּראָבלעם. אַלעמען איז נאָך זארגן וועגן די קוואַליטעט און זיכערקייַט פון די פּראָדוקט. וועגן דעם, ליאַן יובאָ, עקסעקוטיווע וויצע פרעזידענט פון BYD גרופע, סטייטיד אַז בליץ טשאַרדזשינג באַטעריז קענען האַלטן אַ לאַנג לעבן אפילו ווען טשאַרדזשינג אין הינטער-הויך רייץ, מיט אַ 35% פאַרגרעסערן אין באַטאַרייע ציקל לעבן.
עס קען זיין געזאָגט אַז די ענטפער פון BYD דאָס מאָל איז גאַנץ שיין און פול פון סקילז, אין מינדסטער נישט לייקענען די פּראַל פון אָוווערטשאַרדזשינג אויף די באַטאַרייע לעבן.
ווייַל אין פּרינציפּ, גיך טשאַרדזשינג און דיסטשאַרדזשינג וועט האָבן יריווערסאַבאַל יפעקץ אויף די באַטאַרייע סטרוקטור. די פאַסטער די טשאַרדזשינג און דיסטשאַרדזשינג גיכקייַט, די מער פּראַל אויף די באַטאַרייע ציקל לעבן. ווי פֿאַר סופּערטשאַרדזשינג, לאַנג-טערמין נוצן אָפט ראַדוסאַז די באַטאַרייע לעבן מיט 20% צו 30%. דעריבער, רובֿ מאַניאַפאַקטשערערז רעקאָמענדירן אָוווערטשאַרדזשינג ווי אַ נויטפאַל טשאַרדזשינג אָפּציע.
עטלעכע מאַניאַפאַקטשערערז וועט פאָרשטעלן אָוווערטשאַרדזשינג אויף דער באזע פון ימפּרוווינג די ציקל לעבן פון די באַטאַרייע זיך. די רעדוקציע אין באַטאַרייע לעבן געפֿירט דורך אָוווערטשאַרדזשינג איז אָפסעט דורך די פאַרגרעסערן אין באַטאַרייע לעבן דורך דער פאַבריקאַנט, וואָס לעסאָף אַלאַוינג די גאנצע פּראָדוקט צו האַלטן אַ גוט טשאַרדזשינג און דיסטשאַרדזשינג פאָרשטעלונג אין זיין דערוואַרט לעבן.
אין אַדישאַן, אין סדר צו דערגרייכן "פלאַש טשאַרדזשינג", BYD האט אויך ימפּלאַמענאַד אַ סעריע פון סיסטעם אַפּגריידז אַרום די שאָרטקאָמינגס פון ליטהיום אייַזן פאָספאַטע באַטעריז און די גאנצע מאַכט צושטעלן סיסטעם.
אין סדר צו פאַרגיטיקן די כיסאָרן פון נידעריק טעמפּעראַטור פאָרשטעלונג אין ליטהיום אייַזן פאָספאַטע באַטעריז, BYD ס "פלאַש טשאַרדזשינג" סיסטעם ינטראַדוסיז אַ דויפעק באַהיצונג מיטל צו האַלטן די גיך טשאַרדזשינג און דיסטשאַרדזשינג פאָרשטעלונג פון די באַטאַרייע דורך זיך באַהיצונג אין קאַלט ינווייראַנמאַנץ. אין דער זעלביקער צייט, אין סדר צו קאָפּע מיט די באַטאַרייע באַהיצונג געפֿירט דורך הויך-מאַכט טשאַרדזשינג און דיסטשאַרדזשינג, די באַטאַרייע אָפּטייל איז ינאַגרייטיד מיט אַ קאַמפּאַזאַט פליסיק קאָאָלינג טעמפּעראַטור קאָנטראָל סיסטעם, וואָס גלייך נעמט אַוועק די באַטאַרייע היץ דורך די ריפרידזשעראַנט.
אין טערמינען פון זיכערקייַט פאָרשטעלונג, ליטהיום אייַזן פאָספאַטע האט אַמאָל ווידער פּראָווען זייַן ווערט. לויט BYD, זיין "פלאַש טשאַרדזשינג" בלייד באַטאַרייע לייכט דורכגעגאנגען די 1200 טאָן קראַשינג פּרובירן און 70 קילאמעטער / ה צונויפשטויס פּרובירן. די סטאַביל כעמישער סטרוקטור און פלאַם ריטאַרדאַנט פּראָפּערטיעס פון ליטהיום אייַזן פאָספאַטע אַמאָל ווידער צושטעלן די מערסט פונדאַמענטאַל גאַראַנטירן פֿאַר די זיכערקייַט פון עלעקטריק וועהיקלעס.
פייסינג אַ טשאַרדזשינג באַטאַלנעק
טאָמער רובֿ מענטשן האָבן קיין באַגריף פון מעגאַוואַט מדרגה מאַכט, אָבער עס איז וויכטיק צו פֿאַרשטיין אַז 1 מעגאַוואַט קען זיין די מאַכט פון אַ מיטל-סייזד פאַבריק, די אינסטאַלירן קאַפּאַציטעט פון אַ קליין זונ - מאַכט פאַבריק אָדער די עלעקטרע קאַנסאַמשאַן פון אַ קהל פון טויזנט מענטשן.
יא, איר געהערט עס רעכט. די טשאַרדזשינג מאַכט פון אַ מאַשין איז עקוויוואַלענט צו די פון אַ פאַבריק אָדער אַ רעזידענטשאַל געגנט. א סופּערטשאַרדזשינג סטאַנציע איז עקוויוואַלענט צו די עלעקטרע קאַנסאַמשאַן פון אַ האַלב גאַס. דער וואָג פון עלעקטרע קאַנסאַמשאַן וועט זיין אַ ריזיק אַרויסרופן פֿאַר די קראַנט שטאָטיש מאַכט גריד.
עס איז נישט אַז עס איז קיין געלט צו בויען טשאַרדזשינג סטיישאַנז, אָבער צו בויען סופּער טשאַרדזשינג סטיישאַנז, עס איז נייטיק צו רענאַוויישאַן די גאנצע שטאָט און גאַס ס מאַכט גריד. פּונקט ווי צו מאַכן דאַמפּלינגז ספּאַסיפיקלי פֿאַר אַ טעלער פון עסיק, דעם פּרויעקט ריקווייערז אַ פּלאַץ פון מי. מיט זיין קראַנט שטאַרקייט, BYD האט בלויז פּלאַננעד די קאַנסטראַקשאַן פון איבער 4000 "מעגאַוואַט בליץ טשאַרדזשינג סטיישאַנז" ניישאַנווייד אין דער צוקונפֿט.
4000 'מעגאַוואַט בליץ טשאַרדזשינג סטיישאַנז' זענען פאקטיש נישט גענוג. פלאַש טשאַרדזשינג "באַטעריז און" בליץ טשאַרדזשינג "קאַרס זענען נאָר דער ערשטער שריט צו דערגרייכן" ייל און עלעקטרע אין דער זעלביקער גיכקייַט ".
מיט די ברייקטרוז אין עלעקטריק פאָרמיטל און באַטאַרייע טעכנאָלאָגיע, די פאַקטיש פּראָבלעם האט אַקשלי אנגעהויבן צו יבעררוק צו די קאַנסטראַקשאַן פון מאַכט פאַסילאַטיז און ענערגיע נעטוואָרקס. ביידע BYD און CATL, ווי געזונט ווי אנדערע באַטאַרייע און עלעקטריק פאָרמיטל קאָמפּאַניעס אין טשיינאַ, קען האָבן מער מאַרק אַפּערטונאַטיז אין דעם אַכטונג.
בעטן פֿאַר ציטאַט:
דזשאַקלין:jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538
סוקרע:sucre@heltec-bms.com/ +86 136 8844 2313
נאַנסי:nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713
פּאָסטן צייט: מערץ 20-2025